Tohatsu Moteur hors-bord 9.9 HP MFS9ES

Notes :

Moteur hors-bord 9.9 HP MFS9ES

Puissance : 9,9 EFI Sport Fuel Injected
Longueur du bras : bras court de 15 po
Type de démarreur : Trim et inclinaison manuels : Manuel
Réservoir de carburant : externe 3,1 gallons

De nouvelles innovations ont permis à Tohatsu d'introduire un nouveau hors-bord quatre temps à injection électronique de carburant (EFI) dans sa gamme ; découvrez le EFI Sport de 9,9 ch. Le moteur hors-bord le plus léger de sa catégorie offre un couple et une vitesse de pointe exceptionnels pour que vous puissiez arriver là où vous devez aller en un éclair. Le système EFI sans batterie du MFS9.9 offre des performances de démarrage supérieures par rapport aux modèles à carburateur précédents. De plus, avec un hors-bord EFI, aucun starter n'est requis lors du démarrage et vous remarquerez une accélération douce et nette sur toutes les plages de régime.

Nous avons décidé de repenser complètement un moteur déjà très performant et avons largement dépassé cet objectif. Le nouveau 9.9 EFI Sport de Tohatsu remporte les honneurs pour la vitesse de pointe, la consommation de carburant au ralenti et, surtout, l'efficacité énergétique à plein régime. Notre efficacité énergétique est bien meilleure que celle de la concurrence, les utilisateurs peuvent aller jusqu'à 50 % plus loin avec moins de carburant.

Alors qu'attendez-vous pour obtenir un EFI Sport de 9,9 ch et Feel The Wind?

L'EFI de 9,9 ch est disponible en trois longueurs d'arbre disponibles, 15", 20" et 25". Le 9,9 ch du Tohatsu propose une option fantastique pour les plaisanciers : Power Tilt ! Notre moteur EFI de 9,9 ch possède une fonctionnalité supplémentaire sur ses modèles à inclinaison électrique, une hélice à 4 pales à haute poussée qui le distingue de la concurrence. Vous ne pouvez pas battre la puissance et la fiabilité du Tohatsu de 9,9 ch et maintenant avec l'injection électronique de carburant et une option d'inclinaison électrique, pourquoi voudriez-vous essayer autre chose ?

Avantages du Tohatsu 9,9 ch EFI 4 temps

• Fonctionnement de l'injection électronique de carburant (EFI) sans batterie
• Léger et compact
• EFI avancé pour un fonctionnement fluide, un démarrage plus facile et une efficacité énergétique accrue
• Concept de développement et de design « Light Weight ECO Sport »
• Technologie Simpliq™ - le résultat d'une innovation technologique continue alimentée par la recherche du meilleur
• Conçu avec une technologie innovante
• Disponible dans une grande variété de modèles
• Filtre à huile de type cartouche pour un remplacement facile
• Un séparateur eau-carburant de haute qualité et convivial
• Vibrations considérablement réduites pour une conduite plus douce et plus silencieuse
• Émissions ultra faibles, homologué EPA et CARB 3 étoiles

Haute performance et opération facile

• Unité de commande électronique numérique (ECU) pour un démarrage immédiat du moteur dans toutes les conditions, une réponse plus rapide de l'accélérateur et une pêche à la traîne plus douce
• EFI sans batterie avec démarreur à rappel sur tous les modèles
• Le moteur hors-bord est plus facile à soulever et à incliner dans une conduite peu profonde car nous avons avancé les composants lourds
• Poignée de barre multifonction : interrupteur d'arrêt, changement de vitesse avant, vis de réglage de friction et interrupteur d'inclinaison électrique (PTS : sur les modèles à inclinaison électrique uniquement) intégrés à la poignée de barre pour plus de commodité.
• Modèle de télécommande disponible
• Les modèles à inclinaison électrique sont livrés en standard avec une hélice à 4 pales à forte poussée
• Rayon de braquage de 90 degrés

Principes fondamentaux pour la commodité et la fiabilité de l'utilisateur

• Échappement traversant l'hélice pour une conduite plus silencieuse
• Système de refroidissement à commande thermostatique pour une température moteur constante
• Revêtement du boîtier de pompe à eau en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle
• Alliage d'aluminium marin de haute qualité qui offre la protection ultime contre la corrosion
• Revêtement de zinc sur les passages d'eau internes pour une résistance supérieure à la corrosion
• Le réservoir de carburant de 3,1 gallons (12 litres) comprend les raccords de carburant et la conduite de carburant avec jauge de carburant sur le bouchon
• Hélice en aluminium

Avertissement et protection

• Longe de sécurité (un élément de protection essentiel de série sur tous les hors-bord Tohatsu)
• Protection contre le démarrage en prise pour un démarrage plus sûr du moteur
• Sur-régime. Limiteur
•
Moteur hors-bord 9.9 HP MFS9ES

Moteur 4 temps 2 cylindres
Sortir 9,9 ch (7,3 kW)
Déplacement 333 cm3 (20,32 pouces cubes)
Alésage x Course 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 pouces)
Départ Électrique et manuel ou manuel
Type de contrôle Télécommande ou barre franche
Changement de vitesse Avant - Neutre - Arrière
Rapport de démultiplication 2,15:1
Plage de sélection d'hélice 6" - 11,5"
Hauteur du tableau arrière 15", 20"
Carburant Essence sans plomb (octane 87)
Type d'huile Huile 4 temps FC-W ® certifiée NMMA** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Capacité d'huile 1L (1,06 pinte)
Réservoir d'essence Réservoir de carburant séparé de 12 L (3,1 gal US)
Poids* 43 kg (94,8 livres)
Sortie d'alternateur En option : 12 V, 145 W, 12 A (de série sur les modèles à démarrage électrique)
Max. Plage de régime 5 400 - 6 100
Commencez par la protection des équipements Standard
Système de refroidissement contrôlé par thermostat Standard
Échappement à travers l'hélice Standard
Avertissement de pression d'huile Standard
Conduite en eaux peu profondes Standard